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title: 수원 삼성 블루윙즈삼군
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http://news.nate.com/view/20140904n15446


[단독] "레이디스코드 렌터카, 사고 당일 첫 운행"


폴라리스엔터테인먼트 관계자는 4일 매일경제 스타투데이에 "레이디스코드의 차량은 사고 당일 처음 운행됐던 터"라며 "기존 매니지먼트 차량에 문제가 있어 렌터카업체로부터 새로운 차량을 교체받은 뒤 첫 운행에 이러한 사고가 나 더욱 황망하다"고 말했다.




그래... 내가 이얘기 가끔 꺼내면서 간과하고 있었던게 있었다

보통 연예인 차량은 렌터카였지.....

사고차량이 당일 첫 운행된 렌터카라는건 사실로 밝혀진거긴한데,

문제는 첫 운행된 그 렌터카가 신차급(주행거리 5,000km이하)인지를 밝혀야하는데...

렌터카인만큼 "첫 운행이 곧 신차"라는 공식이 성립되지 않으니까......

어쨌든 이렇게 된 이상, 렌터카업체가 상당부분 책임을 져야 하는 상황이 벌어질수도 있겠군


일단 국과수에 의뢰를 맡긴만큼, 뒷바퀴가 먼저냐 미끄러진게 먼저냐는 금방 밝혀질 일일테고.

아무리 주변 CCTV나 차량블박영상이 없다 해도

바퀴가 먼저 빠졌으면 그 순간부터 바닥에 긁힌 자국이 있을테니....

반대로 바퀴가 먼저 빠진게 아니라면 그냥 스키드마크만 있을테고....

  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2014.09.04 18:49
    며칠내로 답사 한번 가봐야겠군...
  • ?
    Goal로가는靑春 2014.09.04 18:51
    가능하겠어?-_-;...
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2014.09.04 18:52
    저기 우리동네다. 심지어 집 부근임. 가려면 마성IC로 해서 돌아오는 번거로운 짓을 해야하겠지만 원한다면 내일 출근길에도 가능함
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2014.09.04 18:50
    그리고 역시나 까이는건 현대자동차
  • ?
    Goal로가는靑春 2014.09.04 18:52
    만약 그날 교체돼서 첫 운행된 차량이 신차급이면 제작결함의 문제도 충분히 고려해봐야겠지
  • profile
    title: 인천 유나이티드_구꼬출든남자 2014.09.04 18:51
    그냥 대체차량으로 해당기획사에서 첫 운행이겠지. 신차는 아니고.

    내가 추측건데 이건 그냥 빗길 과속에 따른 사고로밖에 안보임.

    그냥 인터넷에서 현기까들이 파리처럼 달라 붙어서 앵앵거리는 거지.

    저런 후륜 승합들이 미끄러운 길에서 제동 잘못하면 순식간에 뒤가 돌아감.

    나의 추측 : 새벽시간 빗길 과속하다가 잠깐 졸음. 깜짝 놀라 깨니 차가 이상한 방향으로 가고 있어서 브레이크를 살짝 밟으면서 핸들을 살짝 돌렸는데 차량 후미가 털리면서 뒤가 돌기시작....


    꿈도 펴지 못하고 고인이된 은비양의 명목을 빌고. 권리세양의 쾌유를 기도합니다. 다른 부상 맴버들도 빨리 회복하길...
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2014.09.04 18:53
    참고로 부근에 과속카메라가 있어서 그것때메 감속하려다 실패했을거라고 봅니다.
  • profile
    title: 인천 유나이티드_구꼬출든남자 2014.09.04 18:55
    무슨이유에서건 빗길 과속하다가 뒤가 털린거 같아...

    승합뿐만 아니라. 케옥이도 그렇고 현기차가 뒤가 털리는 사고가 종종 있더라고..
  • ?
    Goal로가는靑春 2014.09.04 18:59
    근데 그런 사고는 대부분이 운전부주의 아닌가.... 단지 현기차 비율이 높으니까 그만큼 사고차량 비율도 현기차가 높은거고....
  • profile
    title: 인천 유나이티드_구꼬출든남자 2014.09.04 20:05
    유독 현기차가 제어력 상실에 따른 사고가 많아서.

    물론 판매량이 많으니까 그럴 수 있지만...
  • ?
    title: FC안양_구不死安養 2014.09.04 19:17
    딱 그 과속카메라 있는 지점이긴해... 마성터널지나서 신갈분기점가기 직전에 하나있는 과속카메라...
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2014.09.04 19:39
    ㅇㅇ 게다가 조금 더 앞은 분기점
  • ?
    Goal로가는靑春 2014.09.04 18:55
    이제 제일 큰 관건은 빠진 뒷바퀴의 상태나 도로상에 남은 스키드마크의 여부지.
    뒷바퀴가 먼저 빠졌다면 그 뒷바퀴는 찌그러지지 않은 채로 차량이 굴러서 최종적으로 멈춘 지점이랑 거의 동일한 선상에 있어야할테고
    전복 도중에 빠진거라면 어떤 형태로든 바퀴(휠)의 변형이 있겠지....
    내가 봐도 후미가 털려서 옆으로 구르는 전형적인 승합차(or 트럭) 전복사고같아보이긴하는데.....
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2014.09.04 18:57
    갔다올까? 블박영상 정도로 확인 가능할거같은데...
  • ?
    Goal로가는靑春 2014.09.04 18:57
    그럴 필요까지야-_-;..... 근데 노면이 젖은 상태임을 감안하면 스키드마크도 크게 남아있진않을듯
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2014.09.04 19:03
    공구리도로라 남긴 했을듯... 뭐 못해도 연휴중엔 여친만나러라도 그 도로 타고갈테니 내눈으러 확인 가능할듯
  • profile
    title: 인천 유나이티드_구꼬출든남자 2014.09.04 18:59
    캐옥이 뒤가 털리는 모습

    .http://youtu.be/XKSZa0kEHok
  • ?
    Goal로가는靑春 2014.09.04 19:04
    전륜차는 고속에서 잘 털리긴하지.
    나도 작년시즌에 렌터카 몇번 몰고 안양 왔다갔다한적 있는데
    130km/h이상 밟았을때 K5보다 아반떼MD 뒤털림현상이 더 심함 ㅇㅇ
  • ?
    FC사당 2014.09.04 19:29

    이거 만약 제조결함으로 블박영상에 직진하다 바로 돌아버리는게 공개되면 현기차 국내 점유율 붕괴될수도 있음.

  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2014.09.04 19:39
    그럴거면 진작 붕괴했지
  • profile
    title: 인천 유나이티드_구꼬출든남자 2014.09.04 20:06
    제조결함 그거를 누가 어떻게 증명해.... ^^
  • profile
    title: K리그엠블럼로켓 2014.09.04 20:22

    차량 상태를 보면 앞 부분은 파손 정도가 경미한데 비해서
    운전석 후방 왼쪽 뒷바퀴 윗 부분이 상당히 많이 찌그러진 것으로 봤을 때...

    운행중 왼쪽 뒷바퀴가 빠지면서 차량이 왼쪽으로 쏠렸을거야.
    그러면 반사적으로 핸들을 우측으로 꺽게되지.

    이번 경우는 비가 내린 관계로 핸들을 급히 우측으로 꺽으면서 스타렉스는
    크게 시계 방향으로 180도 돌면서 후방 부분이 바로 우측 방호벽과 충돌했을

    가능성이 커 보인다. 그 충격으로 피해가 컸을거야..

    블랙박스로 본 세상에 나왔던 영상들을 보면 뒷바퀴에 문제가 생겼을 경우에
    노면이 맑은 날에는 차가 데굴데굴 구르면서 직접적인 인명피해는 오해려 적게 나거든.
    그런데 노면이 젖었을 경우에 차량이 미끄러지면서 방호벽or 중앙석에 강하게 충돌하는
    일이 발생하면서 그 충격으로 피해가 커진다.

  • ?
    Goal로가는靑春 2014.09.04 20:25
    차가 전도돼서 구르는 사고의 경우엔 안전벨트 착용 유무가 인명피해의 중요한 기준이 됨.
    이번 사고같은경우도 은비는 "사고 직후 차량에서 튕겨나와 사망"이라고 돼있듯이말야
    http://news.nate.com/view/20140903n27327
  • profile
    title: K리그엠블럼로켓 2014.09.04 20:29
    정말안타깝다. 나도 스타렉스 타면서 안전벨트는 하지 않거든.....
  • ?
    Goal로가는靑春 2014.09.04 20:31

    차량 구조 특성상 3점(수정) 안전벨트를 설치하기 힘든점도 있고.. 승합차 2점식 벨트는 좌석 사이에 파묻혀버리니 대부분의 사람들이 사실상 안하지....

  • profile
    title: 2015 인천 11번(김인성)인유강태공 2014.09.05 09:18
    1점식? 2점식? ㅇㅇ? 뭔가 잘못알고 있는듯? 우리가 일반적으로 쓰는 안전벨트는 3점식임..
  • ?
    Goal로가는靑春 2014.09.05 09:19
    아 그래? 어깨허리 잡아주는게 2점식인줄 알았더니..... 선 수가 아니라 점 수구나
  • profile
    title: 2015 인천 11번(김인성)인유강태공 2014.09.05 09:25
    ㅇㅇ 맞음...

    브리드나, 레카로는 4점식임...
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2014.09.04 20:51
    사망사고에 차량결함이 의심되어도 차량결함 때문에 죽었다고 생각하지 않는 이유이기도 함.

    안전장치가 아주 많이 발달했지만 결국 기본에 충실한 게 우선인거지.

    안전벨트 하라고 하면 좀 해라. 특히 뒷자리 좀.
  • profile
    title: 2015 인천 11번(김인성)인유강태공 2014.09.05 09:22
    현기차 피쉬테일이야 당연한거지..

    왜냐고? 실내공간 넓게 만들려니 차량밸런스 무너질수 밖에 없고..

    그럼 한계상황에서 차가 균형을 잃게 되어있음..


    그래서 독일차들 보면 7시리즈가 그랜져급의 실내공간이지?

    갸들이 그렇게 실내공간 못뽑아서 그러는게 아니라..

    차량 밸런스가 1순위라 차를 그렇게 만드는거지..


    현기는 1순위가 실내공간인거고..



    즉, 차를 안전이 위주냐.. 편의성 위주냐...


    뭐가 정답이라고 단언하긴 어려운데..

    난 안전이 1순위라고 봄..


    왜 말리부 뒷자리 좁다고 까이잖아?


    소나타에 비해 좁은거지..

    사실 별로 좁지도 않아...



    이런 맥락에서 볼때..

    뒷바퀴가 빠지건 안빠지건..


    차가 균형을 잃은건 부정할 수 없는 팩트!!

    뭐 나는 그렇다고 봄.......

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