호남선이 하루에 편도로 5편뿐이라니...ㅜㅜ
그나저나 KTX가 동탄에 멈춰도 수원경기보러갈때 문제가 있네..
동탄역에서 수원월드컵경기장가는 버스 배차시간보니 20분정도되서..
차라리 지제에 멈춰서 1호선타고 수원역가는게 나을려나...?
호남선이 하루에 편도로 5편뿐이라니...ㅜㅜ
그나저나 KTX가 동탄에 멈춰도 수원경기보러갈때 문제가 있네..
동탄역에서 수원월드컵경기장가는 버스 배차시간보니 20분정도되서..
차라리 지제에 멈춰서 1호선타고 수원역가는게 나을려나...?
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지금은 산천 임대해서 쓰고.
선로도 대줘서 쓰지만.
자체 차량 도입하고 그러다보면.
일본사철될듯.
그전에 뽕뽑아 현형.
ㅋㅋ
여담이지만.
지금 서울-부산.
KTX 전기사용료가 200만원 정도라는데.
항상 만차라 이득이지만.
코레일의 적자노선들 이걸로 먹여살리고 있지.
적자노선이라고 없애면 안되는게.
아직도 시골엔 철도강세지역이 있어서.