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폭스바겐의 대약진을 일궈낸 폭스바겐 코리아 사장이

국내차 꼴찌, 르노삼성으로 이적.

폭스바겐 그룹에서 한국법인 임원들을

독일인들로 대거 물갈이하는 것과 맞물렸다고.
  • profile
    title: 2015 인천 20번(요니치)장사장 2013.08.19 17:55
    저인간이 르노 가는거랑 내차 A/S는 상관없겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아직 만키로 남았는데
  • ?
    title: 포항스틸러스_구흥실흥실 2013.08.19 17:56
    어짜피 구동계통 보증은 국내법으로 보장되어있을테니 ㅇㅇ....
  • profile
    title: 수원 삼성 블루윙즈_구월터그로피우스 2013.08.19 17:56

    솔직한 말로 기아.현대 보다 르노삼성이 평이 좋긴하지 한번에 고장나면 돈이 대박깨지니 문제지만
    사실상 르노삼성은 일본+프랑스 기술이니 현기차보다 좋다고 생각함 단지 현기차 지배력이 높다보니
    지엠.르노가 개 고전하는거지 현기차 인지도 빼고 국내 소비자 개호구로 생각함 솔직히.

  • ?
    title: 포항스틸러스_구흥실흥실 2013.08.19 17:58
    자동차도 늘 타던 차 계속타는 경향이 있어서,

    현기가 이득 보는 것도 없잖은 듯 ㅇㅇ..

    근데 최근에 모닝 타보니까 품질 의외로 괜찮던데
  • profile
    title: 2015 인천 20번(요니치)장사장 2013.08.19 17:59
    내가 독국차 넘어가기전에 탔던 마지막 국산이 삼성인데 르노삼성이긴 했는데 내가 타던 뉴아트는
    베이스 자체가 닛산 베이스여서 일본차 냄새가 많이 났음 실제로 부품도 닛산제조품을 많이 썼고
    마감이나 감성품질은 현기차보다는 훨씬 나았지 고질적 잔고장( 문짝 락 고장이나 디스크떨림 같은거 등등)
    은 좀 있었지만
  • ?
    title: 포항스틸러스_구흥실흥실 2013.08.19 18:03
    부자가 함께 르삼타는 성골 르덕인 내 생각엔 뉴아트가 하락세의 주범이었던 듯... 사실 구동계는 여전히 닛산제품을 써서 닛산차 말고 르노차로 바꾸어서 그렇다는 건 소비자들의 핑계였던 거 같고 ㅇㅇ...
  • profile
    title: 2015 인천 20번(요니치)장사장 2013.08.19 18:05
    그래도 난 그럭저럭 잘타고다녔어 VQ엔진이 의외로 명품엔진임
  • ?
    title: 포항스틸러스_구흥실흥실 2013.08.19 18:09
    그거 상도 받지 않았나.. 사람들은 계속 울궈먹는다고 깠지만...
  • profile
    title: 2015 인천 20번(요니치)장사장 2013.08.19 18:12
    훌륭하니까 울궈먹었겠지 ㅋ
  • ?
    title: 포항스틸러스_구흥실흥실 2013.08.19 18:14
    사실 너무나 당연했던 건데 ㅋㅋ
  • ?
    title: FC안양_구不死安養 2013.08.19 18:10
    다른건 몰라도 르삼차가... 하부 부식문제에 있어서 현기에 비해 확실한건 맘에 들더라...
  • ?
    title: 포항스틸러스_구흥실흥실 2013.08.19 18:13
    ㅇㅇ... 녹 안올라와서 좋더라
  • ?
    title: 경남FC_구리내뽕 2013.08.19 18:19
    자차는 르삼을 타도 렌트는 횬기로 ㅇㅇ

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