여기정차하고 저기정차하고 다 정차하면 ktx는 왜 도입한 걸까요...?
개인적으론 걍 어지간한 역들은 싸그리 다 정리하는게 편리하다는 생각도 듭니다. 물론 각 지역민들의 반발과 나름의 논리야 있겠지만요.
개인적으론 걍 어지간한 역들은 싸그리 다 정리하는게 편리하다는 생각도 듭니다. 물론 각 지역민들의 반발과 나름의 논리야 있겠지만요.
이러다가 ktx의 새마을화가 되겠네요.
ktx 빠른 게 뭐가 중요합니까. 정차만하면 재선인데
KTX 도입한 이유가.
언론에 노출이 안되서 그렇지
프랑스에서 경고했지.
시골마을 어르신 자기네 동네 KTX세워봐야 얼마나 선다고...
우리동네도 ktx 선다고 신났던데...
울산은.
KTX 뚫리고.
그런 곳들(흔히 지방이라고 하는)은 철도 깔면 사람들이 많이 오고 경제활성화!를 기대하지만, 그나마 있는 사람들이 대도시(특히 서울)로 가버리는 공동화 현상도 벌어질 수 있다는 건 잘 생각 안하는 듯.
ktx 개통하면서 비수도권 주민들이 서울 대형병원에 암 같은 질환 치료하려고 많이 간다던데 수도권과 비수도권 사이 생활여건이 생각보다 큰듯
수요 따지면 적자에 시간만 잡아먹는다는게 문제지... 그런건 무궁화호 누리로 ITX새마을한테 맡기라고 있는거 아닌가
지금은 열차별로 경유지, 시간이 조금씩 다른데 나중엔 확실하게 가격차이 두고 ktx-premium 같은거 만들거 같다