다른곳은 모르겠는데 강남대로 근방 5키로는 이거 없애야할듯... 걸어서 가는게 더빠르겠다 ㅅㅂ
버스 중앙차선 어떻게 생각해?
강남대로같은 차많은 곳만 가면 버스 중앙차선은 쓸모가 없어짐... 오히려 암 유발...
없을때도 개판내가 알기론 강남역 인근 중앙차로는 중앙이랑 가변이랑 서울 경기도 버스 나눠서 정차해도 그런 상황인걸로.
뭐 어쩔 수 없지..
이게 다 면허증을 가라로 주니까 개나소나 차끌고 나와서 교통량이 더많아짐.. 운전을 거지같이 하니까 교통체증에 한숟더뜨고..
1차선으로 만들어놔서 있으나 마나인듯..
중앙차선ㅇ 1차선인게 문제인듯.. 차선 하나가지곤 전혀 쓸모가 없음...
1차선이 비효율적인게.. 출퇴근시간대에는 정류장에 버스가 다 못들어가고 밀리기 마련이고..그와중에 정류장 초입부분에서 사람들 타고내리고 하는데, 또 정류장 끝에있던 사람들이 거기서 타게되고. 그런 과정들 반복속에 신호는 두세번 바뀌고.. 출퇴근 시간대에 양재역 갈때 보면 경부고속도로보다 정류장에서 보내는 시간이 더많은거같음..
면허 재시험을 대대적으로 해서 김사장 김여사들 면허 뺏고 권고기간에 안한사람들은 따로 시험료 징수, 이게 창조경ㅈ..
중앙차선 없애면 더 심각해질걸? 지금은 버스가 가운데로만 다니지만 중앙차로 없앤다고 버스가없어지는것도아니고 차선넘나들텐데...지옥일걸?
출퇴근시간에 중앙차선을 2차선으로 늘리던지 강남대로 신호개선을 대대적으로 하던지..
가끔 그 팬스 넘어서 횡단보도 신호 맞춰서 뛰어가는 사람도 있음...
그것도 위험함
버스중앙차선 이전에 나는 좀 무단횡단이나 대책없는 끼어들기는 좀 강력하게 단속했으면 좋겠다..
진짜 운전할때 무단횡단 하는거 보면 멱살잡이 하고싶어 죽겠다.
법규가 정해져있긴 하지만, 지금 세태를 보면 거의 도덕적인 행동양식으로만 권장하는 느낌인데...
도덕적 행동양식이 안되면 벌금이라도 존나 강하게 때려서 기준을 잡아야지..