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노조원이면 지금도 과분한 혜택이라고 본다.

요즘 200도 못받아서 낮은 자리가 가겟다고 난리인데?

월급인상과 대학못갈시 천만원 이라니 그리고 중요한건

해외공장 증설시 노조와 협상?

진심 이거는 "니들은 우리없이는 자동차 생산못해" 하는 오만함인듯.

어째 현대자동차만 "갑 노조 을 회사" 개념인듯.

이것도 비노조이거나 하청회사면 이런 혜택도 못받게 해놓고 진짜

귀족 노조는 "현대자동차" 노조인듯!

좀..회사사정도 고려해서 협상해야지 에휴...

자녀 우선채용부터 이미 귀족노조인 인증한듯!


  • ?
    title: 전북 현대 모터스_구축덕아님 2013.08.20 21:29
    무리한 요구조건이 많은건 사실인데 그나마 노조가 있어서 저 정도 대우를 받고 있는거라고 볼 수도 있지 ㅇㅇ
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2013.08.20 21:36
    8-90년대 현대차 직원 월급명세서 보면 기절하겠죠 아마? ㄲㄲㄲ
  • ?
    title: 성남FC_구케니 2013.08.20 21:30
    다른 혜택에 대해서는 글쓴이의 의견을 동의할 수 있으나, 월급에 있어서는 동의하기 힘듬.
    자신이 일하는 노동의 가치가 현재 받는 급여 및 복지혜택에서 불만족하는 부분에 대해서 당연히 협상할 수 있으며, 그것을 함부로 재단하기란 곤란함.
  • profile
    title: 2015 인천 20번(요니치)장사장 2013.08.20 21:33
    대한민국 대표 강성노조 현기차노조!!!

    뭐 난 저기랑 상관없으니 할말은 없는데 좀 적당히 해야지 매년 매분기마다 저러면

    편들어줄수가 없음
  • ?
    여촌야도 2013.08.20 21:33
    재미있는게 범현대가 다른 회사인 현대중공업 노조는 현대차 노조랑 대조적으로 사측에 협조적임 ㅇㅇ
  • profile
    title: 2015 인천 20번(요니치)장사장 2013.08.20 21:35
    계열사만 나눠져도 성향이 다르네 ㅋㅋㅋ 난 현대가 노조들이 전체적으로 강성인줄 알았어 그중에 현기차가 가장꼴통이고
    근데 쟤네만 그러나봐 ?
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2013.08.20 21:36
    이미 현대자동차와 현대중공업은 그룹 자체가 다름.
  • profile
    title: 2015 인천 20번(요니치)장사장 2013.08.20 21:37
    아 그렇구만 범현대가에서 나눠져서 다른회사인거지
    계열사는 아니지.. 맞아
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2013.08.20 21:40
    그룹도 다르고 이미 노선 자체도 다름. 심지어 차세대 연료를 이용한 수송수단 개발때 현중이 대우버스랑 연합한 적도 있었던걸로.
  • ?
    여촌야도 2013.08.20 21:38
    현대차 사측이 현대차 노조 파업할때마다 왜 끌려다니는지 궁금하긴함 ㅇㅇ
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2013.08.20 21:38
    이미 그룹이 다르니 방향도 많이 달라졌음. 뭐 현중의 무파업 결의 때야 같은 계열사때지만.
  • ?
    title: K리그엠블럼뼈령관 2013.08.20 21:35
    KBS 뉴스 보고 왔구먼ㅋ
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2013.08.20 21:36
    1. 자녀 우선채용에 해당되는 사람이 과연 몇 명이나 남아있을까? 20대 중후반 이후가 대상자일텐데 현장직에 지금 그 자리에 해당되는 사람은 과연 몇 명이나 될까? 현대차가 사람을 10명 이내로 뽑는데도 아니고 과연? 그리고 이미 다른 회사들도 알게모르게 자녀 우대를 하고있음. 특히 임원 자녀 및 친족이라면 더욱 그러함. 임원은 되고 노조원은 안된다? 그건 아니지. 차라리 이렇게 명문화하는게 '그나마' 나음.

    2. 현대차 노조가 최근 상당히 무리한 요구를 하는 것은 맞다. 경영에까지 관여하려는 건 상당히 무리. 그러나 "연봉이 많다" 라는 단 하나의 이유로 "귀족노조"라고 불리는 건 핀트가 맞지 않는다. 우리 회사도 2004년 파업 전까지만 해도 현장직 연봉이 상당히 높았고, 그건 노조가 유리한 위치에 있었기 때문에 가능했던 일. 싸우지 않으면 대우를 받을 수 없는 것이 근로자의 현실임을 감안할 때, 노조 입장에선 싸워서 많은 것을 얻어내는 쪽이 본인들을 위한 길인 건 너무 당연하지 않나? 물론 경쟁력 약화 등을 고려했을 때, 현대차가 언제 노조에게 반격을 가할 지는 알 수 없다.

    2-1. 요즘 200도 못받아서 난리인데 현대차는 돈 더달라고 아우성이라는 문제를 지적하고싶다면 다른 회사의 처우를 개선하는 쪽으로 방향을 틀어야지 많이 받는 놈을 까는 쪽으로 해서는 곤란함. 막말로 '저놈들이 싸워줘서' 우리도 떡고물 얻어먹자고 하는 방향이면 몰라도. 몇년 전 화학업계에서 연봉이 꽤 오른 일이 있었는데 국내 화학 최상위 업체에서 연봉 올려서 떡밥 푸니까 다른 회사들도 자원 뺏기기 싫어서 덩달아 올렸음.

    3. 이미 현대차는 해외생산 > 국내생산 된 지 오래. 애초에 노조가 그렇게 나온다고 해도 현대차가 무서워할 것 까지도 없음. 게다가 다른 나라는 노조 없나? 우리나라 노조가 되게 강성이라고 소문났는데 다른 나라를 돌아보면 꼭 그렇지만도 않다고 본다.


    여담. 현대차 직원 할인 35%? 그거 몇 년 근속해야 나오는 %인지는 아는지 모르겠다. 참고로 신입사원 5%다. 우리회사도 잘만 하면 BMW 5%는 할인 나온다.
  • profile
    title: 2015 인천 20번(요니치)장사장 2013.08.20 21:40
    현장의 의견 ?

    근데 직원 할인 35프로 저거는

    알던 양반이 노조 생산직 직원은 아니고 그냥

    현대차그룹 사옥에서 근무하는 사무직원인데 (직급은 좀 있음)

    되더라고 35퍼 디스카운드

    노조는 모르겠엉
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2013.08.20 21:42
    원래 신입 5%에 근속년수마다 일정 %가 올라감. 최대 35%쯤 나오려면 최소 20년 이상은 근속해야 적용됨. 그나마도 2년에 한 대인데 이게 과하다고 생각하는지. (노조원이든 비노조원이든 현대자동차 소속이면 해당) 게다가 차량 상위 제한도 당연히 있음. (그랜저급까지였나)

    현장의 의견인지는 잘 모르겠고, 현대차 문화는 매우 잘 안다고 자부할 수 있음. 솔직히 왠만한 카더라보단 내가 더 확실함.
  • ?
    Goal로가는靑春 2013.08.20 21:50
    생산직 초년차 5%부터 시작, 35% 할인받으려면 25년이상 근속이어야함
    직원할인으로 차 구입하면 2년동안 재구입불가(이걸로 장사하는놈들도 많긴함)
  • ?
    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2013.08.20 21:55
    아. 25년이었나. A/S 감사.

    여담으로 저 2년 조항 때문에 아직도 내 차가 갤로퍼다~~~~
  • ?
    Liberta 2013.08.20 21:57
    너 현대차 임원이냐? 재벌 및 자본가놈들은 당연하다는듯이 누리는 것들이 왜 노동자는 안된다는거냐? 노동자는 가난하고 억압받는 존재여야만 하나? 이따위 생각과 글이 나오니 아직도 한국의 노동환경이 개같은 배경일 수밖에!
  • profile
    title: 수원 삼성 블루윙즈_구라돈치치 2013.08.20 22:07
    그래 맞다!!
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    title: 전북 현대 모터스_구rumors 2013.08.20 23:15
    제가 하고싶은 말 시원하게 하시네여 ㅋㅋ
  • ?
    title: 수원 삼성 블루윙즈_구THISPLUS 2013.08.20 22:30
    일단 내가 울산에서 군생활할때 울산에 사는 고모가 면회와서 들었던 얘기로는 현기차노조가 타노조보다 쎄게 부르긴 함. 근데 그 이유가 타 노조의 가이드 라인을 한다고 하는거라 그렇다고 들었음. 그리고 원래 협상에서는 자기들이 원하는거보다 쎄게불러야 자기들이 원하는거 얻는 법이잖어...
  • ?
    Goal로가는靑春 2013.08.20 22:30

    자 뭐 이렇게 말씀들이 많아 ㅋㅋ 그 안에서 일하는 나님이 있는데 엣헴

    물론 나도 이런거 막 말하다가는 내목숨이 어찌될지 몰라서 다는 얘기 못한다만...


    현차 안에서도 존나 바쁜라인이 있고 상대적으로 한가한 라인들이 있어

    예를들어 스타렉스,포터 등에 들어가는 A엔진공장은 주야2교대당시에 일요일 24시간근무(진짜 24시간일함)가 있어도 물량을 못채울정도로 개바쁨. 그만큼 근무시간이 많기때문에 현차 내에서는 돈많이버는 꿀보직으로 꼽힘. 그외에도 몇군데 있는데 이런데서는 상대적으로 파업에 대해 회의적이야.... 일 못하는만큼 돈 못받으니까.....


    그리고 2011년에 집권한 문용문씨가 속한 쪽이 금속노조/현차 노조 조직들중에서도 극강성향이라 그동안 파업없이 그럭저럭 잘 협상하고 하더라도 깔짝 하고 말았는데, 작년부터 파업 강도가 엄청나게 강해짐. 그래서 반 문용문성향 노조집단(현장으로가는길,금속민투위 등)에서는 연일 문용문체제 까느라 정신없음(사측보다 더 까댐 ㅋㅋ)


    일단 이번 협상에서 급여/상여 인상요구안은 통상적으로 매년 해오던 협상과 그닥 다를게 없는 수준

    문제가 되고있는게 대학 미진학 자녀들에게 기술교육지원비 명목으로 천만원 지원해달라하는거. 이게 문젠데.. 이건 현장에서도 갑론을박이 치열함... 대체적으로 고졸/대입 자녀 차별한다 vs 그래도 그 요구는 무리다. 의 충돌 ㅇㅇ

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    title: 울산 현대 호랑이_구구ulsaniya 2013.08.20 23:29
    나님도 포지션이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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    Liberta 2013.08.21 12:05
    청춘횽아는 금속노조 조합원인거임?
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    Goal로가는靑春 2013.08.21 12:10
    난 정규직아닌 계약직이라고 노조가입 안시켜준다. 슬프게하지마라...
  • ?
    title: 포항스틸러스_구흥실흥실 2013.08.20 22:48
    해외 국가들의 경우, 노조 측에서 경영에 참여하는 경우가 빈번하다. 가령 르노의 경우 해외 공장에서 생산하는 차량과 자국 생산차량을 노조와 협의 후 결정해. 해외공장 건설에 노조가 개입하는 것도 당연한 거다. 어느 나라 어느 회사나 해외공장 차량 역수입이 일자리에 영향을 주기 때문.

    꼭 한국은 일본과 같이 회사에 맹목적인 충성도를 보여주는 국가들과 비교되고, 회사측 입맛에만 맞는 사례들이 언론에 보도되어서 그래.
  • ?
    title: 수원 삼성 블루윙즈_구저도의본인 2013.08.20 23:06
    한국에서 평균 정도 벌이 하는 사람이면 인류 상위 10% 안에 들거든. 니들 앉은 자리보다 돈 덜 받는 데도 못 들어가서 난린데 왜 지랄이냐는 식의 사고방식이면, 이 땅의 배부른 돼지들 그러니까 극빈층 제외한 대부분은 8~9억 명이나 된다는 전세계 영양실조 인구를 봐서라도 먹고 살기 힘들다느니 앓는 소리일랑 집어치우는 게 맞다고.

    일각에서는 현대차 생산직 평균 임금이 얼마니 하는 것 가지고도 입방아 열심히 찧어대던데 아니 세계 15위권 경제대국의 초우량 기업에서 일하면서 연봉 7 8천만 원 받는 게 뭐 그리 열불 낼 일인지도 잘 모르겠음. Liberta 말처럼 노동자들은 가난해야 한다는 후진 세계관을 드러내는 걸로 볼 수밖에.
  • ?
    title: 15 이동국휴지맨 2013.08.21 08:26

    현대차노조가 맨 꼭대기에서 계속 파올라가면서 싸워줌으로써 우리 중 대부분일 수 밖에 없는 노동자 권익에 관한 기준을 끌어올려주고 있단 생각은 안들어? 글쓴이는 노동자 안 할 거야? 자영업 할 거래도 노동자 권익이 좋아져야 고갱님들이 많아지지. 글쓴이는 아마 유명한 연예인들이 스크린쿼터나 저작권 보호 투쟁할 때도 '벤츠 끌고 다니면서 돼지같이 욕심부린다' 고 생각했겠네?


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