지금도.
김해공항에서 에어부산은.
대한항공이나 아시아나보다 많은 수송객을 처리 중이지.
그리고 옆에 300억짜리 신사옥 계획도 있고.
김해공항 확장으로 에어부산은 IPO에서.
긍정적인 시그널을 던지게 되었고.
아시아나도 반사이익을.
2016년 5월까지 김해공항의 운항 편수는 총 10만967건이다. 항공사별로 보면 에어부산이 3만3581편을 운항하며 대한항공 2만9061편을 제쳤다. 여객수로 봐도 에어부산은 5백만여 명을 실어나르며 대한항공 392만여 명, 아시아나항공 59만여 명을 앞섰다.
http://m.mtn.co.kr/news/news_view.php?mmn_idx=2016062310443850548
작년에도 대한항공 아시아나보다.
에어부산이 편수나 수송객이 더 많았어.
김해공항에서 에어부산은.
대한항공이나 아시아나보다 많은 수송객을 처리 중이지.
그리고 옆에 300억짜리 신사옥 계획도 있고.
김해공항 확장으로 에어부산은 IPO에서.
긍정적인 시그널을 던지게 되었고.
아시아나도 반사이익을.
2016년 5월까지 김해공항의 운항 편수는 총 10만967건이다. 항공사별로 보면 에어부산이 3만3581편을 운항하며 대한항공 2만9061편을 제쳤다. 여객수로 봐도 에어부산은 5백만여 명을 실어나르며 대한항공 392만여 명, 아시아나항공 59만여 명을 앞섰다.
http://m.mtn.co.kr/news/news_view.php?mmn_idx=2016062310443850548
작년에도 대한항공 아시아나보다.
에어부산이 편수나 수송객이 더 많았어.