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만수르가 요코하마마리노스 지분인수를함으로 유럽이랑 북미에서 닛산자동차 실적이 올랐다는게 논리적으로 비약아니야??


누가봐도 엔저현상에 따른 수출실적 호조잖아~~!!!


좀 기사가 이상한거 같은데???

  • ?
    title: 수원 FC카톡남 2015.02.16 23:01
    그런거 신경쓰지말고 설레발 좀 치자 일단 ㅎㅎ
  • profile
    title: 수원FC불타는호두 2015.02.16 23:02
    헤헤헤 수원 City hall FC?
  • ?
    title: 성남FC성남FC알레 2015.02.16 23:02
    솔직히 그다지 큰 기대가 안 된다
  • profile
    title: 인천 유나이티드_구꼬출든남자 2015.02.16 23:18
    만수르와의 연관은 잘 모르겠고.

    의외로 엔저와는 상관이 적음. 이미 엔저 이전에도 닛산의 실적은 좋아지기 시작했고.

    대부분의 차량을 북미는 북미에서, 유럽은 유럽에서 생산 하기때문에 엔저의 영향이 그리 크지는 않음.

    물론 닛산의 고급 브랜드인 인피니티는 일본 생산이 많아서 엔저 영향이있을 수는 있지만. 엔저라고 차값이 떨어지진 않음. 물론 할인이 많아지긴 하겠지. 우리도 그렇잖아 환율에 따라서 차값이 수입차값이 오르락 내리락 하지는 않잔아.

    그보다는 칼잡이라는 별명도 있는 르노닛산얼라이언스 카를로스 곤 회장의 구조조정과 원가개선 등등의 효과라고보는편이 옳다고 생각 함.

    어찌 되었건 구단 지분 인수로 실적 높아졌다는 건 쫌 비약이 많긴 함.
  • profile
    title: 수원FC불타는호두 2015.02.16 23:20
    오홍.. 그래?? 신문 경제면에서 엔저효과로 수출업종인 자동차분야에서 성장세가 뚜렷하다고 본거 같아서 그렇게 썼는데... 들여다 보면 또 그게 아니군?
  • profile
    title: 인천 유나이티드_구꼬출든남자 2015.02.16 23:30
    그건 맞을 수도.

    그건 일본내에서의 이야기가 아닐까 싶음. 차를 1대 팔면 그만큼 이익이 이전보다 많으니까 직원들 주머니도 두둑해지고, 연구개발 투자도 많아지고 하겠지만.

    외국에서 자동차를 사는 사람들 입장에서는 엔저건 엔고건 차값은 정해져 있으니까. 물론 할인금액이 변하긴 하겠지만.

    그리고 토요타, 혼다, 닛산 대부분이 현지화여서 엔저의 영향은 덜 받고. 실제로 우리나라 들어오는 캠리, 어코드, 알티마 모두 미국 생산. ㅋㅋㅋ made in u.s.a 라고 딱 찍혀 있음.

    대신 일본내 생산이 많은 렉서스, 인피니티 같은 고급 브랜드는 이익이 많을 듯.

    그리고 너무 깊게 묻지마. ㅋㅋㅋ 나는 자동차에 관심 많은 자연 과학쪽 전공임. ^^
  • ?
    title: 인천 유나이티드_구유지환 2015.02.17 00:31
    이번 미국 모터쇼에서도 미국 국내기업들이랑 같이 전시까지 해가면서
    미국국산 이미지 엄청 심으려고 마케팅 좀 했다던데...
    엔저 영향이 아주 없진 않겠지만 큰 시장인 북미 내 경기가 좀 호조되고 있는 것도 원인 아닐까?

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