커브팔아서 돈 존나게 번 혼다가 계속 약빨고 오도바이 찍어내던 80년대 초반

CB1100F 라는 리터급 네이키드 발매;;;;;(1983)

공기저항 감소는 둘째치고 주행풍 막을 방법 하나 없는 미친오도바이

근데 이것도 미친듯이 팔려나감

그리고 세월이 지나 2008년......혼다에서 개뜬금 컨셉카를 공개함

헠허컿ㄴ허허ㅓㅋ커허커허컿컼헣커ㅓ헣헠허커헠헠헣커헠허허ㅓ컼ㅎ허허커헠허

이름도 CB1100F 그대로

사실 시간이 지나면서 네이키드 디자인도 점점 변화하고있었는데 미친 오마쥬 올드스쿨을 떡하니 내놓음

이게 얼마나 양산차에 적용이 되느냐가 문제였는데

이듬해 09 도쿄모터쇼에 공개된 CB1100.......... 허커허ㅓㅎ커허커헣허ㅓㅓㅎㅎㅎㅎㅎ헠컼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ커허커ㅓ 그대로얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 컨셉디자인 그대로얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ키얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

수입된다면 대략 1500~1700만원대

이돈주고 리터급 클래식 네이키드를 살 구매층이 없다고 혼다에서 판단.

그래서 한국엔 안팔지롱ㅋ

시발놈이 ㅋㅋ

근데 이 CB1100F 신차의 한가지 아쉬운점

그건 바로 클래식 네이키드의 상징인 스포크휠!!!!!!!!!!!!!!!!!

물론 관리도 힘들고 튜브타이어인만큼 빵꾸한번나면 개좆망이지만

그래도 이 아름다운 자태를 어찌 포기하리오

이런것에 포기할 일덕이 아니라능 우리는 지큐사이쿄라능 헤헤

그래서 사외품 스포크휠이 미친듯이 팔려나감 ㅇㅇ

그리고 또 세월이 지나 2014년

미친놈들잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

혼다에서 지들이 스포크휠버전을 만들어서 팔기시잨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그러나 이것역시 국내정발은 음스요..........

대략 환산해보면 1800만원...........

근데 충분히 경쟁력 있어보이는데............

장르는 다르지만 배기량 반밖에 안하는 티맥스가 1800만원에 미친듯이 팔려나가면서

아직도 빅스쿠터 최강자리를 내놓지 않는 야마하를 보면.......

까고말해서 같은배기량 R차들이 2천만원을 호가하는데

왜 얘가 경쟁력이 없느냐 이거야!!!!!!!!!!!

결론은 얘좀 수입해주세여 엉엉