http://auto.daum.net/review/newsview.daum?newsid=MD20130514134917270

스파크S에 들어갔던 모델로, 국내에서는 SM3, SM5가 사용하고 있는 변속기와 동일 모델.

아우디 A4, A6에도 사용됨 ㅇㅇ....

변속기 문제로 고민하던 쉐보레가 CVT로 변속기 문제 해결과 연비 향상을 함께 노리는 모양.

출발시 가속이 떨어지는 단점이 있다고 지적받는데,

닛산에서 저단부(1단, 2단)은 일반기어를 쓰는 CVT로 개발해서 대체하려는 듯.

차기 SM5부터 적용되지 싶던데.