수원 삼성 창단 이후 이랜드가 팀을 만들기까지 무려 (!) 21년이나 흘렀는데,
왠지 이랜드가 마지막 기업구단이 될 것 같은 느낌은... 뭘까 (...)
사실 팀이 늘어나고 관중도 늘어나고 인프라도 확충되고 이게 말처럼 잘 되면 좋긴 한데,
개리그는 어째... 시민구단에만 의지하려는게 가끔 눈에 훤히 보이는 것 같아서.
어디서 용기를 좀 내보거나 관심을 좀 가져주면 좋겠지만... 그래도 당분간 그런 일은 안 생기겠지? (...)
이건 그냥 심심해서 만들어본 표. K리그와 J리그의 구단 형태를 대충 분류해본거야.
각 나라별 1부 리그인 K리그 클래식&J리그 디비전 1만 우선 써봤음. 소속 구단은 올해 기준이야.
| 구단 이름 | 구단 형태 |
| 광주 FC | 시민구단 |
| 대전 시티즌 | 시민구단 (컨소시엄 형태의 기업구단에서 전환) |
| 부산 아이파크 | 기업구단 (모기업 : 현대산업개발) |
| FC 서울 | 기업구단 (모기업 : GS) |
| 성남 FC | 시민구단 (일화 산하의 기업구단에서 전환) |
| 수원 삼성 | 기업구단 (모기업 : 삼성 계열 제일기획) |
| 울산 현대 | 기업구단 (모기업 : 현대중공업) |
| 인천 유나이티드 | 시민구단 |
| 전남 드래곤즈 | 기업구단 (모기업 : 포스코) |
| 전북 현대 | 기업구단 (모기업 : 현대자동차) |
| 제주 유나이티드 | 기업구단 (모기업 : SK에너지) |
| 포항 스틸러스 | 기업구단 (모기업 : 포스코) |
| 구단 이름 | 구단 형태 |
| 가시마 앤틀러스 | 기업구단 (모기업 : 스미토모) |
| 가시와 레이솔 | 기업구단 (모기업 : 히타치) |
| 가와사키 프론탈레 | 기업구단 (모기업 : 후지쯔) |
| 감바 오사카 | 기업구단 (모기업 : 파나소닉) |
| 빗셀 고베 | 기업구단 (모기업 : 라쿠텐) |
| 반포레 고후 | 시민구단 |
| 나고야 그램퍼스 | 기업구단 (모기업 : 도요타) |
| 알비렉스 니가타 | 시민구단 |
| 사간 도스 | 시민구단 |
| FC 도쿄 | 기업구단 (모기업 : 도쿄가스) |
| 마쓰모토 야마가 | 시민구단 |
| 베갈타 센다이 | 시민구단 |
| 쇼난 벨마레 | 시민구단 |
| 시미즈 S 펄스 | 시민구단 |
| 몬테디오 야마가타 | 기업구단 (모기업 : NEC) |
| 요코하마 F. 마리노스 | 기업구단 (모기업 : 닛산) |
| 우라와 레드 다이아몬즈 | 기업구단 (모기업 : 미쯔비시) |
| 산프레체 히로시마 | 기업구단 (모기업 : 마쓰다) |
이렇게 보니까 우리도 일단 구단부터 늘리고 봐야 되나 싶기도 하다... 18팀이랑 12팀이면 그리 작은 차이는 아니니까...










한진은 스폰 의사를 밝혔던 것 같음 ㅇㅇ 아챔 진출이라는 전제가 있긴 하지만... 아예 구단 인수는 불가능한가?

그나마 가능성이 1%라도 있는게 한진인데 얘들도 회사 기반이 인천이기때문에 연고지 중복 문제때문에 가능성이 한없이 낮지.