- 스파크가 2015년 리뉴얼됨. 아마 풀체인지겠지. 생산은 이번에도 창원이 가져감.
- 차세대 크루즈 생산을 외국에 뺏기면서 언론들이 한국 철수설 뿌리며 지랄하는데, 부평 디자인센터 뻥튀기하는 거 보니 아무래도 철수설은 개소리 같다. 다만 창원 군산공장은 생산량 좀 줄어든 듯. 요즘 바쁜 데는 트랙스 만드는 1공장 뿐. 거긴 완전 개빡세다고.
- 조건도 부사장님은 여전히 잘 계심. 주 업무인 노무관리 하나는 뭐 확실히 인정받는다나.
근데 그 분 아직도 인천시 축협 회장인가?
알도 2013.10.16 00:43
비내가바 2013.10.16 01:03
부평 승용 1공장이 아베오+트랙스, 2공장이 말리부 캡티바 알페온. 거기에 엔진에 KD에 뭐에 이런저런 것들도 만들고.
군산에도 완성차 조립만 하는 게 아니긴 한데, 아무래도 라프가 메인이다보니 난리는 난리. 올란도는 이외로 오래 갈 듯.
라프 단종되면 이제 대우차는 레알 안녕이네. 다마스 라보는 스즈키 라이센스고.
여기서 만들어서 수출하는 것 중에 트랙스도 트랙슨데 형제모델인 뷰익 모카가 킹왕짱임. 아..진짜 예쁜데 현지 판매가가 여기 트랙스보다 더 비싸...
알도 2013.10.16 01:13
비내가바 2013.10.16 02:14
ulsaniya 2013.10.16 06:35
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솔직히 GM 철수설은 소설 같은 이야기가 맞는 거 같아.
이번에 쉐보레가 점유율 10% 달성에 근접했다는 이야기도 있는 거 보면,
GM도 나름의 투자 플랜을 갖고 있다는 점을 생각해보면 더 그런 듯 ㅇㅇ
(르삼도 같은 맥락이고)
근데 차세대 크루즈 생산을 미국에서 하고, 군산에서는 구형 크루즈가 나오잖아?
언젠간 그 구형 크루즈가 단종될텐데, 그럼 군산에선 뭐 만드는 거야? 올란도랑 말리부?
인천에선 아베오+트랙스였나?
트랙스가 수출효자라더니 그게 참말이구먼...